FacebookInstagramLinkedInEmail

blazk

About Blaz Kordelic

This author has not yet filled in any details.
So far Blaz Kordelic has created 255 blog entries.

Istria Drive 2023

Agencija Auto Sport Adria je bila ustvarjena, da bi posredovala doživetja, ki nastanejo pri vožnji superšportnih vozil, tudi ko so ta parkirana. Zato posvečajo veliko pozornost vsemu, kar občutite, ko izstopite iz svojega Audija RS, Porscheja, Lamborghinija ali na primer Bentleya. Naj bo to lokalna gastronomija, zabava, individualno mreženje in medsebojno deljenje zgodb in izkušenj. Tako si prireditelji ekskluzivnih dogodkov predstavljajo dobre trenutke.

Že to pomlad se udeleženci znova podajajo v hrvaško Istro, kjer so lansko leto doživeli pristno istrsko gastronomijo, kuharske mojstre, ki jih priporoča Gault&Millau (Ippei Uemura, Matija Bregeš, Jure Tomič in Marijo Čepek), obiske kleti, izbrano družbo, voditelje, animatorje in že tradicionalno vsaj eno presenečenje za vsakega gosta. Dogodek so začinili majhne in velike pozornosti in presenečenja, vse skupaj pa je potekalo na najvišjem možnem nivoju organizacije.

Istria Drive je dogodek, ki se bo zagotovo tudi z letošnjo izvedbo vtisnil globoko v spomin. Profesionalna organizacija, ekskluzivna vsebina in prijetno vzdušje so razlog, zakaj se veselimo prihajajočega dogodka.

http://autosportadria.hr/

2023-05-23T07:40:02+01:00

BMW K 1600 GT

Gran turismo ali skrajšano GT je kratica, ki v avtomobilskem svetu pomeni sinonim za zmogljiv kupe za dve osebi z minimalnim prtljažnim prostorom, ki je sposoben premagovati dolge razdalje izredno hitro in ob tem vozniku ter sopotniku nuditi dovolj udobja, da na cilj ne prispeta popolnoma utrujena, temveč polna vtisov in prvinskih občutkov vožnje športnega avtomobila.

BMW Motorrad je to zgodbo iz avtomobilskega sveta prestavil na dve kolesi in pred leti predstavil zmogljiv motocikel z oznako K 1600 GT, ki je pred kratkim doživel prenovo, da je lahko zadostil vedno strožjim okoljskim normam in sedaj ustreza tem z oznako Euro 5. Da pa je zadostil temu in ni izgubil na moči pogonskega agregata, so inženirji ter tehniki močno zavihali rokave svojih belih halj in posegli v samo drobovje šestvaljnika ter mu spremenili bate, odmične gredi, ga opremili z dodatnima dvema lambda sondama ter prilagodili motorno elektroniko, tako da je kljub čistejšemu izpuhu še vedno ostalo 160 konjev moči, velik motorni navor pa se je celo še izboljšal,  iz 175 Nm na 180 Nm, ob tem se je tudi nekoliko znižala poraba goriva, ki v povprečju znaša 7 litrov na 100 kilometrov, kar pa za motocikel te velikosti in zmogljivosti sploh ni veliko. Pri prenovi motorne elektronike so veliko pozornosti namenili nadzorovanju blokiranja zadnjega kolesa pri prestavljanju v nižjo prestavo. Novo je tudi polaktivno vzmetenje s popolnoma avtomatskim nastavljanje prednapetosti vzmeti na zadnji nihajni vilici, poleg tega pa voznik lahko še sam izbira med tremi različnimi delovanji vzmetenja: rain, road ter dynamic. Popolnoma nova sta tudi prednja LED žarometa, ki sedaj že v serijski opremi nudita možnost sledenju zavoja glede na nagib motocikla do kota 35 stopinj, do sedaj je ta kot znašal 25 stopinj. Poleg tega pa se žaromet še avtomatsko nastavlja glede na pospeševanje in zaviranje po višini za 2 stopinji, kar omogoča še boljši pregled in osvetlitev cestišča. TFT zaslon na armaturni plošči je velikosti 10,25 palca, v popolni HD resoluciji in ga je moč povezati s pametnim telefonom in preko njega upravljati s številnimi funkcijami.

V vožnji K 1600 GT kljub svoji precejšnji teži ostaja okreten motocikel, ki se najraje zadržuje na odprtih cestah z daljšimi zavoji, ki jih premaguje z obilico samozavesti, tako kot se za pravi športno potovalni motocikel spodobi. K 1600 GT je veljal za najboljšega v svojem razredu in je z osvežitvijo postavil lestvico še nekoliko višje ter naziv najboljšega v razredu naredil še težje dosegljivega.

besedilo: Aleš Tomažič, fotografije: Dean Dubokovič

2023-05-10T09:12:59+01:00

EasyPark in Visa o trendih plačevanja

Brezstična plačila že skoraj desetletje omogočajo hitro in varno izvajanje transakcij tudi pri nas. Na področju urbane mobilnosti pa vse bolj priljubljeno postaja plačevanje znotraj mobilne aplikacije, saj zagotavlja hitro in enostavno plačilo pri upravljanju parkiranja.

Brezstična tehnologija pomeni možnost plačevanja s karticami ali elektronskimi napravami tako, da kartico ali napravo držimo nekaj centimetrov stran od plačilnega terminala ali se preprosto dotaknemo zaslona mobilnika, tudi zaslona pametne ure. Ta način plačevanja, ki bo prihodnje leto v Sloveniji praznoval svojo deseto obletnico, omogoča hitrejše in bolj priročno opravljanje transakcij. Skupina EasyPark je na tem področju stopila korak dlje in pri upravljanju parkiranja v Sloveniji postavila trende s plačevanjem znotraj aplikacije (IAP), ki omogoča še hitrejše, enostavnejše in bolj varno plačevanje, saj uporabnik po plačilni kartici seže le enkrat.

Alenka Mejač Krassnig, direktorica Vise za Slovenijo

Uroš Maklič, direktor EasyPark Slovenija 

Ključne prednosti plačevanja znotraj aplikacije: varnost, priročnost in brezgotovinsko poslovanje

Da potrošnikom ni treba nositi gotovine s seboj, da lahko opravijo plačilo brez dotika POS terminalov, predvsem pa da vse to poteka na najvišji stopnji varnosti, so ključni dejavniki rasti tega segmenta. Takšna tehnologija ima ključno vlogo tudi v javnem prometu in upravljanju s parkiranji, predvsem v urbanih naseljih, kjer sta hitrost transakcij in enostavnost uporabe plačilnih sistemov še kako pomembni. EasyPark poroča o rasti transakcij – navajajo, da gre tako za posledico pandemije kot za izjemno hitrost in enostavnost upravljanja parkiranja na daljavo. Uporabnikom mobilne aplikacije EasyPark namreč ni treba nalagati sredstev na kartico, prav tako lahko uporabnik z enim uporabniškim računom upravlja z več parkiranji hkrati. EasyPark je na voljo v več kot 3500 mestih in 30 državah sveta, v Sloveniji pa so prisotni v več kot 50 mestih – v Ljubljani, Mariboru, Kopru, Piranu, Bledu, Bohinju, Kranjski Gori, Murski Soboti, Kranju, Novem mestu in drugih.

Trendi prihodnosti na področju plačil

Eden od trendov, ki bo zaznamoval prihodnost plačil, je vse pogostejša uporaba biometričnega preverjanja avtentičnosti. Uporabniki se pri nekaterih plačilih že avtentificirajo z uporabo čitalnika prstnih odtisov. Tehnologija se še naprej razvija in kaj kmalu lahko pričakujemo, da se bo vse več plačil preverjalo s prepoznavanjem glasu ali obraza. Prihodnost narekuje tudi povezovanje brezstičnega plačevanja in plačevanja IAP z drugimi tehnologijami – na primer z virtualnimi pomočniki, kar bi uporabnikom omogočilo plačevanje z glasovnimi ukazi. Plačevanja bi se lahko povezala tudi z nosljivimi napravami, kot so pametna očala, kar bi uporabnikom omogočilo plačilo, ne da bi jim bilo treba upravljati pametni telefon. Ko bo vse več mest prešlo na brezgotovinske sisteme javnega prevoza in upravljanja parkiranj pa bodo brezstična in plačila IAP postala prednostni način plačevanja za milijone potnikov po vsem svetu.

2023-05-15T08:17:27+01:00

Atlantis – največji urbani wellness

Želite biti vseskozi v najboljši formi? Poskrbite za popolno sprostitev telesa in duha v prenovljenem wellnessu v Vodnem mestu Atlantis, kjer se lahko za nekaj časa odklopite od ponorelega sveta. Vsak letni čas prinaša s seboj prinaša nov življenjski ritem in po navadi bolj obremenjujoč vsakdan, zato je prav, da si vzamete čas zase in naredite nekaj dobrega za svoje počutje in zdravje. Prebudite čute in razvajajte telo in duha ter hkrati okrepite tudi svoj imunski sistem v prenovljenem wellnessu, ki Termalni tempelj, Deželo savn in Center azijskih masaž združuje v sodoben holistični center popolne sprostitve. V njem lahko uživate v savnanju, solni kabini, kaskadnih kopelih s slano vodo, si privoščite masaže in druge blagodejne terapije ter se spočijete v številnih različnih novih kotičkih za počitek.

Razkošje savnanja

Wellness Vodnega mesta Atlantis je pravi raj za ljubitelje savnanja. V 14 savnah lahko preizkusite najrazličnejše vrste te za telo blagodejne prakse, ki odlično krepi organizem. Med dobrodošlimi novostmi sta novi infrardeča in parna savna, ki bosta užitek savnanja povzdignili na novo raven. Infrardeče savna nje s posebno tehnologijo infrardečega sevanja prodre tudi do štiri centimetre pod kožo in tako odlično ogreje telo, poviša srčni utrip, poveča količino pretoka krvi skozi srce, poskrbi za lepo kožo ter pospeši telesno presnovo in razstrupljanje telesa, parna savna pa prav tako odlično očisti kožo in hkrati blagodejno vpliva na dihala.

Na samem vrhu wellnessa si odslej lahko privoščite nepozabno razvajanje v popolni zasebnosti in družbi po lastni izbiri. V VIP savni vas pričakuje veliko oblazinjeno počivališče, whirlpool, infrardeča savna in zasebna prha ter sanitarije. Najem je možen za najmanj dve uri in za največ štiri osebe.

Posebni programi za vrhunsko ugodje

V wellnessu lahko savnanje združite tudi s katerim izmed najrazličnejših programov oz. katero izmed terapij za lepo telo in dobro počutje. Med drugim lahko izberete očiščevalni terapiji z blatom ali algami, zdravilno oblogo iz krede, obisk parne savne združite s solno terapijo, uživate v tradicionalni hammam izkušnji ali posebni tehniki vrtinčenja zraka, ljubiteljem čokolade pa je na voljo tudi čokoladna terapija za še posebej čudovito mehko in gladko kožo. Terapije izvaja savna mojster, cena posamezne terapije pa znaša od 2 do 5 eur. Vrtinčenje zraka, zvočna kopel s kristali, gong in solna terapija so brezplačne in se izvajajo po vnaprej določenem urniku.

Masaže za vitalno telo

Masaža izboljša pretok krvi in stimulira limfni sistem, okrepi mišice in zmanjša mišično napetost, ohranja vitalnost, odpravlja stres in pomirja, odpravlja utrujenost – na kratko, za vaše počutje lahko že v 30 minutah naredi manjši čudež. Prepustite se spretnim rokam vrhunskih maserk in maserjev Centra azijskih masaž, ki bodo z najrazličnejšimi tehnikami, od tradicionalne tajske masaže do masaže z aromatičnimi olji in tiste s toplimi zelišči, poskrbeli, da se boste domov vrnili kot prerojeni.

V Centru azijskih masaž bodo poskrbeli, da boste njihove prostore zapustili kot prerojeni. Strokovni prijemi in dotiki rok maserk in maserjev prinašajo popolno sproščenost, potovanje do harmonije telesa in duha ter oživitev življenjske energije. Odmislite skrbi, umirite telo in misli ter si privoščite popolno sprostitev na eni izmed mnogih masaž iz ponudbe. Prepustite se tajski masaži in preizkusite še indijsko ayurvedsko masažo, tradicionalno kitajsko masažo, azijsko nego in masažo stopal, azijsko masažo za nosečnice in foot flow terapijo.

tel.: 01/585 21 00

vodnomesto@btc.si

https://www.atlantis-vodnomesto.si/

2023-03-07T10:56:07+01:00

Zimska pravljica v Obertauernu

Pozno jeseni se v gorah okoli Obertauerna prične ples snežink: mehki snežni kristali počasi padajo z oblakov in z belo tančico prekrivajo pokrajino pod seboj. Sneg utiša zvoke, vse robato in ostro se zavije v mehko vato. Kdor pozorno prisluhne, bo lahko slišal celo tiho naletavanje snežink, medtem ko debela odeja iz lahkega naravnega snega raste centimeter za centimetrom. Posebnim klimatskim razmeram, ki so značilne za avstrijsko gorovje Ture, gre zahvala, da oblaki s severa in juga bele snežinke razporedijo prav po celotnemu kraju Obertauern. Pogosto sneg zapade že oktobra in zdrži do maja, torej skoraj sedem mesecev. To, da je v Obertauernu snežna odeja zagotovljena, je potrdila tudi študija, objavljena v letu 2016, ki jo je opravil tirolski raziskovalec smučarskega turizma Günther Aigner. S 264 cm maksimalne povprečne višine snežne plasti je Obertauern vodilni na lestvici sedmih s snegom najbolj obdarjenih zimskih središč v Avstriji.

Iz središča kraja, ki leži na nadmorski višini 1.740 m, se po gorskih pobočjih kot pajkova mreža razprostirajo proge, vse do nadmorske višine 2.313 m. Ponudba »Ski in Ski out« velja za vsako točko kraja. Smučarski navdušenci so po le nekaj zavojih že na odlično pripravljenih progah, na katerih na lahko po zaslugi enkratne kakovosti naravnega snega doživijo poseben, svoboden občutek vožnje. Žičnice potekajo tako, da je mogoče v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri prevoziti vse proge, dokler ne pridete spet na izhodišče. Ta legendarna ‘Krožna proga po Turah’ (Tauernrunde) je opremljena s 26 sodobnimi žičnicami in vlečnicami, ki delujejo kot povezovalni elementi med programi v skupni dolžini pribl. 100 km. Tudi če želite prečkati cesto, vam ni treba odpeti smuči, kajti za to so postavili posebne smučarske mostove.

Obertauern s prekrasnim naravnim snegom je več kot samo igrišče za ‘urbane mladostnike’, saj navdušenje nad njim prežema vse starostne skupine, tudi številne družine z otroki. V kraju deluje sedem šol smučanja in deskanja, ki skrbno poskrbijo za najmlajše smučarske nadobudneže. Tako se je leta 2019 odprl še svet doživetij »Bobby Land«, v katerem se mali smučarski začetniki naučijo smučanja na igriv način. Otrokom, ki so že spretni na smučeh, pa okoli 60 km lahkih prog nudi idealne pogoje.

Ko se smučarji in deskarji že odpravijo v lokale s ponudbo Après Ski, številni snežni teptalci že pripravljajo proge za smučarske užitke naslednjega dne – z izjemo ene: ‘gamsove’ proge »Gamsleiten 2«, ki jo preparirajo le delno in v nerednih razmakih. Gre za eno najbolj strmih grbinastih prog v Evropi, ki velja za črno progo in predstavlja zahteven izziv za izkušene smučarje in deskarje. Kdor si drzne spustiti se po tej progi, ga brez dvoma čaka nepozabna pustolovščina, ki jemlje sapo.

Deskarji in smučarji prostega sloga se najraje srečujejo v snežnem parku ‘The Spot’. Od začetniških tras in drogov ‘rails’ vse do boksov in skokov – tu ponujamo vse, kar je ljubo ‘shredderjem’. V Obertauernu je med drugim nastala tudi skupnost kajtarjev na snegu (t.i. snowkiter). Lastna šola za kajtanje na snegu je osrednja točka, ki združuje ljubitelje tega navdušujočega trendovskega športa.

Na zimski športni destinaciji z največ snega v Avstriji se na vrhove ne pripeljete le z žičnico. Tudi kulinarika v Obertauernu daje gostom krila in jih popelje v nove višave. Pred zasneženo gorsko kuliso vam prijetne izbe in koče s prasketajočim ognjem v kaminu ter rustikalni in sodobni hoteli na krožnikih pričarajo solnograške okuse. Naj bo krepko ali sladko – regionalni izdelki so vedno domiselno in pestro kombinirani ter poskrbijo za pravo okrepčilo.

Obertauern še zdaleč ne prepriča le s svojo zanimivo zimsko športno ponudbo. Regijo lahko odkrivate tudi zunaj zasneženih hribov in smučišč, npr. ob pogledu na vrhova Zehnerkarspitze ali Hundskogel, in to skupaj z užitkom za brbončice. Tradicionalni vlivanci s sirom (Kasnock’n) v ponvi, krepka juha s fritati ali sladek kvašeni cmok (Germknödel): kuhinja v Obertauernu je domača, a ne neizrazna. Namesto tega je prefinjena prav tako, kot je raznolika, in ob tem vedno pristna. Mnogi gostinski obrati v regiji vsak zase odpirajo ozek kulinarični svet in so pravi kraj, kjer se obiskovalci ogrejejo in uživajo. V Obertauernu je več kot 50 koč in restavracij, ki zagotavljajo avstrijske vrhunske užitke v prijetnem vzdušju tako čez dan kot tudi zvečer. Niti sveže točenemu pivu in domačemu žganju se v regiji ni treba odreči.

presse@obertauern.com

www.obertauern.com

2023-02-28T11:37:43+01:00

Restavracija Spinnaker – Poreč

Restavracija Spinnaker, gastronomska pustolovščina onkraj poznanih okusov in vonjav, ki se nahaja na obali starega mestnega jedra v Poreču, očara z elegantno postrežbo, široko vinsko karto in natančnimi kuharskimi mojstrovinami Gorana Hrastovčaka. Preden je Goran postal chef v Spinnakerju si je izkušnje in znanje nabiral v restavraciji La Pergola, prvi in ​​edini restavraciji s tremi Michelinovimi zvezdicami v Rimu pod vodstvom slovitega Heinza Becka.

Prevzel je Beckovo spoštovanje mediteranske kulinarične tradicije in uporabo brezkompromisno svežih in kakovostnih sestavin. Tako Hrastovčak v Spinnakerjevo kuhinjo vnaša preverjene lokalne sestavine, kjer sta jasna način in izvor pridelave ter ustvarja jedi, v katerih se te sestavine spoštujejo. Zato ne preseneča, da so krožniki iz njegove kuhinje prave male umetnine, v katerih se na videz nezdružljivi okusi združujejo z natančno in navdahnjeno kuharijo. S sodobnimi tehnikami, ki temeljijo na lokalni tradiciji, Hrastovčak gradi zanimive sezonske degustacijske menije v petih hodih, ki navdušujejo prave hedoniste in ljubitelje visoke kulinarike. Da ekipa Spinnakerja kuha nekaj resnega, priča tudi ponudba veganskega menija, ki je idealen odgovor tistim veganom, ki so siti običajne ponudbe in nenehno iščejo nove okuse in teksture na osnovi rastlinskega izvora.

Poleg izjemno kreativnega menija, edinstvenega gastronomskega doživetja in prijetnega vzdušja je za to restavracijo posebnost zelo resna vinska karta, ki jo je skrbno oblikoval Sandi Paris, eden najboljših hrvaških sommelierjev in strasten promotor vin. V njej izstopajo vina iz avtohtonih sort grozdja, kot so istrska malvazija, teran, momjanski muškat in plavac mali. Toda kot gost restavracije Spinnaker se vam ni treba obremenjevati s poznavanjem najnovejših trendov v vinskem svetu, da bi se znašli v bogati ponudbi Pariza. Z Zoranom Gregorovićem, dobrim duhom restavracije Spinnaker in glavnim sommelierjem, ste lahko prepričani, da bo vsaka jed iz degustacijskega menija dosegla popolno harmonijo z vinom, ki ga priporoča in tako vse do sladkega zaključka, za katerega je poskrbljeno s strani glavne slaščičarke Dragane Kovačević. Njene sladice se močno zgledujejo po Istri, zato naj vas ne preseneti, da boste poleg ene njenih najbolj nepozabnih sladic prejeli tudi komplet za lov na tartufe. Tiste sladke, seveda.

Ne zamudite obiska tega poreškega fine dining naslova, ekipa Spinnakerja vas pričakuje tudi v zimskih mesecih.

Obala Maršala Tita 15, Poreč

+385 52 400 804

https://www.restaurantspinnaker.com/

spinnaker@valamar.com

2022-11-16T12:19:08+01:00

Ford Mustang Mach-E

Ford dopolnjuje legendarno paleto Mustangov s povsem novim Mustangom Mach-E, ki s posebej izdelanim povsem električnim pogonskim sklopom zmogljivosti športnega avta doda vožnjo brez izpustov.

Prostorna in elegantna kabina pet potnikov razvaja z nagrajenim oblikovanjem in dovršeno funkcionalnostjo; Mustang Mach-E bo z brezžičnim posodabljanjem čedalje boljši. Mustang Mach-E zagotavlja svobodo, zmogljivost in legendarni značaj najbolje prodajanega športnega avtomobila na svetu tudi uporabnikom povsem električnih vozil. Osrčje prvega športnega terenca v Mustangovi družini predstavlja odziven, energijsko učinkovit baterijski električni pogonski sklop, kupci pa lahko izbirajo med zadnjim pogonom z enojnim motorjem in štirikolesnim pogonom z dvojnim motorjem.

Mustang Mach-E z zadnjim pogonom razvije moč 198kW (269 KM) z baterijo za standardni doseg in 216 kW (294 KM) z baterijo za podaljšani doseg, s 430 Nm navora pospeši od 0 do 100 km/h v 6,1 sekunde.

Mustang Mach-E Premium s štirikolesnim pogonom razvije moč 200 kW (269 KM) z baterijo za standardni doseg in 258 kW (351 KM) z baterijo za podaljšani doseg, s 580 Nm navora pospeši od 0 do 100 km/h v 5,6 sekunde.

Mustang Mach-E Premium s štirikolesnim pogonom in baterijo za podaljšani doseg razvije 258 kW (351 KM) in 580 Nm navora, pospešek 0–100 km/h pa znaša 5,1 sekunde.

Mustang Mach-E GT je serijsko opremljen s štirikolesnim pogonom in baterijo za podaljšani doseg ter razvije 358 kW (487 KM) in 860 Nm navora, pospešek 0–100 km/h pa znaša 3,7 sekunde.

Možnost izbire med baterijo za standardni ali podaljšani doseg odpravi strah pred omejitvijo dostopne razdalje – do 600 km dosega s čisto električno vožnjo po WLTP med polnjenji omogoča lastništvo brez skrbi in popolno sproščenost. Cene novega Mustanga Mach-E se gibljejo od 69.000 do 95.500 evrov.

2022-10-24T09:30:27+01:00

BMW iX3

BMW iX3 je eden izmed argumentov, ki naj bi govoril v prid okoljevarstveni usmerjenosti bavarske znamke. Vem, napisano je težko razumeti in težko tudi dojeti, saj osnova namreč ni nič kaj ekološko naravnana in vedno znova se sprašujemo, čemu proizvajalci razvijajo tako velike in težke električne avtomobile.

A nič zato, iX3 obstaja in je v resnici zelo dober električni avtomobil. Deluje športno in dinamično in jasno je, da vozne lastnosti iX3 s terenskimi vozili, razen nekoliko višje oddaljenosti od tal, nimajo veliko skupnega. Tako kot zunaj, je tudi znotraj uporabnost v službi športnosti. Slednjo iX3 odlično združuje tudi s prestižem in udobjem. Potniški prostor razvaja z odličnimi sedeži in ergonomsko popolnostjo. Sicer pa se delovno okolje voznika v primerjavi z običajnim X3 ne razlikuje kaj dosti. Pod pokrovom motorja delo opravlja na novo zasnovan elektromotor BMW eDrive pete generacije, ki proizvede največjo moč 210 kW/286 KM in 400 Nm največjega navora. Od 0 do 100 km/h pospeši v 6,8 sekunde, njegova največja hitrost pa je elektronsko omejena na 180 km/h. In praksa? Podatek o pospeških nedvomno drži. iX3 se pošteno zgane ne glede na to pri kolikšni hitrosti voznik pohodi stopalko za plin. Obseg uporabe različnih stopenj rekuperacije omogoča izbiro med zelo očitnim občutkom vožnje z enim pedalom z obsežno rekuperacijo energije med zaviranjem v položaju izbirne ročice B ter prilagodljivo rekuperacijo, vključno s funkcijo jadranja v položaju vožnje D. Stopnjo rekuperacije je mogoče prilagajati v treh fazah. Prilagodljiva rekuperacija izboljšuje udobje vožnje in učinkovitost s prilagajanjem regeneracije zavorne energije in funkcije jadranja neposrednim voznim razmeram. Prenos moči na zadnji kolesi prinaša klasično vozno izkušnjo BMW. Ob zmerni vožnji in s tem razmeroma majhni porabi električne energije omogoča potovanja tja do 400 kilometrov, ob malce bolj dinamični vožnji pa približno 300 kilometrov. Prilagodljivo podvozje (standardna oprema) optimizira športno odzivnost in udobje. Polnjenje na hitrih polnilnicah je v teoriji pri iX3 možno do 150 kW, baterija pa zmore spraviti 80 kWh električne energije, od česa znaša uporabna vrednost 74 kWh.

V tehnološko dovršenost izdelka seveda ne dvomimo. To ima znamka v malem prstu. Sprašujemo pa se ali ne bi bilo bolje, če bi elektriko prepustili za pogon manjših, lažjih in bolj aerodinamičnih vozil, ki jih seveda ponuja tudi BMW. Toda želje kupcev so različne, svet je velik in zagotovo BMW iX3 ne bo redek tudi na naših cestah.

besedilo: Blaž Kordelič, fotografije: Blaž Kordelič in BMW

2022-10-19T12:57:27+01:00

Armerun Heritage hotel – Šibenik

Očarljiv butični hotel Armerun se nahaja v osrčju starega mestnega jedra Šibenika, na obali šibeniške rive, 300 metrov od katedrale sv. Jakova in ponuja zavidljiv razgled na Šibeniški kanal. Elementi dominikanskega samostana iz 15. stoletja so popolnoma integrirani v notranjost tega zgodovinskega hotela. Hotel ima štiri zvezdice, 17 sob, od tega 14 v stavbi in 3 sobe, ki so v ločeni vili.

Glede na zgodovinski navdih lokacije so sobe urejene v modernem retro stilu z deli, ki spominjajo na neke pretekle čase. Nov dragulj največjega starega mestnega jedra na Hrvaškem, ki se nahaja pod zgodovinskim mestnim obzidjem z osupljivim pogledom na šibeniški kanal in nepozabnimi sončnimi zahodi, kjer se reka Krka izliva v Jadransko morje je prava oda dalmatinski dediščini.

Bivajte v popolni mešanici razkošja in dediščine v naših lepo oblikovanih sobah. Ponujajo maksimalno razvajanje ter brezhibno raven storitev in udobja. Luksuzna nastanitev, ki zagotavlja popolno izkušnjo bivanja v dediščinskem hotelu. Vse sobe imajo wi-fi, klimatsko napravo, mini bar, zvočno izolacijo, električni grelnik za vodo, pisalno mizo in prostorno kopalnico.

Buta – restavracija & bar ponuja odlično kulinarično doživetje, kjer lahko uživate v edinstvenem sredozemskem doživetju na terasi, obdani s cvetjem in sredozemskimi zelišči, s pogledom na morje in zgodovinsko staro mestno jedro. To edinstveno mesto z več kot 2000 kamnitimi stopnicami, 20 cerkvami, 4 trdnjavami in še veliko več, je vredno ogleda. Nekoč industrijsko mesto, danes doživlja preporod kot ena izmed najboljših lokacij za preživljanje počitnic na Hrvaškem.

Razkošje, udobje, strokovno osebje hotela in lokacija v središču mesta bodo poskrbeli, da bo vaše bivanje izpolnilo vsa pričakovanja.

Obala palih omladinaca 6, Šibenik, Hrvaška

+385 99 547 5701

https://armerun.com/

2022-10-18T09:38:40+01:00

BMW X3 in X4 M40d

Svoj recept oziroma svojo mešanico terenskega videza in športnega značaja pri BMW-ju ponujajo v več velikostnih razredih. Na področje srednje velikih križancev so posegli z dvema modeloma – X3 in kupejevskim X4.

In ker BMW ne bi bil BMW, če nebi ponudil tudi izpeljank, ki se bohotijo s črko M, sta tudi X3 in X4 na voljo v različici M40d, kar pomeni, da gre za dizelsko gnana modela, ki pa sta seveda črki M primerno našpičena.

Tudi v takšni različici oba avtomobila ponujata kupcu toliko udobja, ki pristoji tako prestižni znamki. Ko govorimo o notranjosti je ta tipično BMW-jevska. Po navadi, če vstopamo v »terenska« vozila, si ne belimo glave z umazanimi blatnimi čevlji, a sedaj so časi drugačni. Podobno velja za prtljažnik, ki je prav tako lepo obdelan, zato bo vanj težko položiti mokro in blatno vrv, ki je ravnokar pomagala izvleči avtomobil iz blatne luže. Seveda se lastnik sam odloča, kako bo ravnal z avtomobilom. Dejstvo je, da sta avtomobila opremljena s štirikolesnim pogonom xDrive in zato kljub civiliziranosti in športnosti omogočata veliko veselja in zadovoljstva na ne prezahtevnem terenu. Predvsem vožnja po snegu zna biti s tema avtomobiloma užitek, za bolj grobe reči pa bi bilo treba avtomobila obuti v drugačne gume.

Glede na črko M in 21 palčna platišča z zmogljivimi in širokimi gumami sta X3 in X4 M40d odlično pripravljena na boj tako z asfaltom, za kar je zaslužen predvsem njun motor. Že poznan dizelski motor je izjemno uporaben in prijazen v vožnji. 3-litrski agregat razvije 340 konjičev in kar 700 Nm navora pri 1750–2250 vrtljajih. Kombinacija z 8 stopenjskim samodejnim menjalnikom ni vprašljiva, zato se pospešku 4,9 sekunde do stotice nismo preveč čudili. Tudi prehitevanje na cestah izven naselij ali zelo hitra vožnja na avtomobilskih cestah ne bo problematična. Končna hitrost, ki jo avto doseže je elektronsko omejena na 250 km/h

Sicer pa je edina razlika med obema avtomobiloma v zadku. To se potem nekoliko pozna pri prtljažnem prostoru, vse druge razsežnosti notranjosti pa so brez pripomb ali celo pohvalne. Naslednja pohvalna lastnost je poraba. Ta je lahko še posebej nizka, če avta ne silite v limite.

Okusi so sicer različni, a je razmerje udobja in zmogljivosti pri X3 in X4 ravno pravšnje, da lahko zadovolji več stvari: vsakdanje potrebe po osebnem avtomobilu, športnem razgrajaču ali trenutne želje po brezpotju. Predvsem pa boste v stilu brez skrbi v vseh vremenskih pogojih.

besedilo: Blaž Kordelič, fotografije: Blaž Kordelič in BMW

2022-10-19T14:12:36+01:00

O podjetju

drivestyle-logo-white

BS Invest d.o.o.
Bežigrad 15
1000 Ljubljana
SI83040307

T: 041 734 300
M: info@drivestyle.si

Sledite namna Facebooku

Revija DRIVE&style

Pin It on Pinterest