KGM Torres HEV ni avto, ki ga opaziš zaradi prestižnega imena ali logotipa. Njegov značaj izhaja iz praktičnosti prostora, udobja in sposobnosti, da opravi delo, ne da bi te pustil na cedilu. Z dolžino 4,70 metra in prostorno kabino jasno sporoča, da je namenjen vsakodnevnemu življenju družine ali posameznikov, ki potrebujejo prostor in vsestranskost. Vstopiš vanj in takoj začutiš, da je vožnja prilagojena udobju, pogon pa dovolj močan, da premakne avto brez napora, ne da bi poskušal biti športnik.
Model uporablja hibridni pogon, ki združuje 1,5 litrski turbobencinski motor in elektromotor, skupaj pa sistem razvije 150 kW oziroma 204 konjske moči in 300 Nm navora. Motor deluje mirno in zanesljivo, odzivnost je takšna, da se na poti ne počutiš nikoli prikrajšanega, tudi ko vključuješ v promet ali prehitevaš počasnejše avtomobile. Baterija s kapaciteto 1,83 kWh omogoča gladko preklapljanje med električnim in bencinskim pogonom, kar naredi vožnjo sproščeno in tekočo.
Poraba goriva po evropskem WLTP ciklu znaša 6,0 litra na 100 kilometrov, v realni vožnji pa se pogosto ustavi okoli 7,7 litra. Glede na maso vozila 1.745 kilogramov in prostornost kabine je to povsem razumljivo in omogoča daljše poti brez skrbi glede stroškov. Največja hitrost znaša 180 kilometrov na uro, kar pomeni, da je avto sposoben stabilno držati hitrost na avtocesti ali udobno potovati na daljših relacijah.
Vožnja je sproščena in udobna. Samodejni šeststopenjski menjalnik prestavlja gladko, vzmetenje dobro uravnava stabilnost v ovinkih, sedeži so udobni za daljše relacije, prtljažnik meri 703 litre in z zloženimi sedeži 1662 litrov. Kabina je prostorna in pregledna, ambient prijeten in funkcionalen, digitalni zasloni dajejo sodoben občutek, materiali pa dovolj kakovostni za vsakodnevno rabo. Asistenčni sistemi pomagajo ohranjati smer in prilagodljivo hitrost, kar ustvarja občutek varnosti, ki je pomemben pri vsakdanjih vožnjah. Torres HEV ni športni avtomobil, temveč SUV srednjega razreda, ki združuje prostornost, praktičnost in učinkovit hibridni pogon. V mestu je tih in učinkovit, na podeželju samozavesten, na avtocesti stabilen in predvidljiv. Sistem pogona omogoča zmanjšano porabo goriva, gladko vožnjo in prijetno doživetje vsak dan.
Torres HEV tako ni le avto, ampak prostor za življenje, vozilo, ki razume ritem sodobnega uporabnika in hibridni pogon spremeni v vsakodnevno prednost, ki združuje svobodo, udobje in samozavest.
Besedilo in fotografije: Aleš Tomažič
